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terça-feira, 13 de maio de 2014

Prefeito Fuzica diz que esta sendo perseguido pelo Presidente da Câmara de Aveiro Preto do Satiro!!!



PREFEITO DE AVEIRO DIZ QUE VEM SENDO VITIMA DE PERSEGUIÇÃO POLÍTICA E DENUNCIA IRREGULARIDADES DO PRESIDENTE DA CÂMARA PRETO DO SATIRO.
 
Tem um ditado popular que diz que o exemplo deve começar em casa.  Mas essa lição não foi assimilada pela Câmara de Vereadores de Aveiro.  O presidente Preto do Satiro tem vários cheques voadores na praça, não honrou o empréstimo consignado dos seus próprios pares e mesmo assim a ordem se inverteu quando o presidente vem orquestrando todo tipo de manobras para tentar cassar o prefeito Olinaldo Barbosa”Fuzica”. 
Lembrando que cheques em nome de entidade pública como é o caso de Câmara de vereadores se configura como um grave delito, e que no Brasil já causou a cassação de presidentes de Câmaras por improbidade administrativa,o que não é o caso de Aveiro que vem tendo uma blindagem em torno desses fatos que patinam em terreno movediço sem que também seja fiscalizado por isso.
Além desses existem outros casos escabrosos que depõe contra a moralidade do uso da verba pública e desmoralizar a tal lei de responsabilidade Fiscal, quando há o caso em que o presidente utilizou o nome de uma pessoa aqui de Itaituba que é bem conceituada, para efetuar empréstimo de dez mil reais junto a agiotas e não teria pago nem os juros, sequer as parcelas combinadas, causando constrangimentos ao empresário que de boa fé emprestou seu nome para servir de fiador e agora se vê em maus lençóis. 
Como uma imagem vale por mil palavras conforme um provérbio chinês, ilustramos essas denuncias para comprovar a veracidade dos fatos, quando uma Câmara ao invés de ser solidária, de se engajar junto ao Poder executivo para obter melhorias para Aveiro preferem agir no campo dos interesses pessoais num município pobre,  que não tem renda própria,  sobrevivendo só de FPM e ainda por cima por desmando e falta de respeito com a coisa publica deixado pelo gestor passado o mesmo tem seu FPM bloqueado. 
Cópia de cheques se fundos repassados no comércio em Itaituba.
Fuzica vem fazendo ginástica para honrar a folha de pagamentos fornecedores. Mas como o prefeito não cedeu ao capricho do presidente da Câmara e um grupo de vereadores que o acompanha vem sendo alvo de perseguições sistemáticas prejudicando diretamente a população de Aveiro já que o município não consegue se desenvolver pelo signo do trabalho que deveria ser compartilhado entre o Executivo e Legislativo. O prefeito assegura que mesmo com tantas dificuldades herdadas do prefeito passado Ranilson do Prado, conseguiu colocar em funcionamento a máquina administrativa e vem honrando pagamento dos funcionários, já que essas dificuldades estão sendo maiores por conta do bloqueio do FPM, pelo fato do ex prefeito não ter honrado a negociação feita com o INSS ao apagar das luzes quando repassou o governo ao atual prefeito Fuzica.

quarta-feira, 7 de maio de 2014

Ministério da Integração Nacional Publica Estado de Emergência em 13 Municipios e Aveiro-Pa esta entre os Municipios.


Através de um trabalho com responsabilidade da Proteção e Defesa Civil de Aveiro-Pa juntamente com o Prefeito Olinaldo Barbosa no dia 06/05/2013 o Secretario Nacional de Proteção e Defesa Civil Decretou Estado de Emergência no Município de Aveiro e com isso o Município irá receber ajuda do Governo Federal para os Trabalhos de recuperação das Áreas atingidas pelas Enchentes do rio Tapajós, fato que acontece pela primeira vez no Município.
 
 
PORTARIA No- 129, DE 5 DE MAIO DE 2014
 
Reconhece situação de emergência em municípios.
O SECRETÁRIO NACIONAL DE PROTEÇÃO E DEFESA CIVIL, no uso da competência que lhe foi delegada pela Portaria Ministerial nº 1.763-A, de 07 de novembro de 2008, publicada no Diário Oficial da União, Seção 2, de 23 de dezembro de 2008, resolve: Art. 1º Reconhecer a situação de emergência nas áreas descritas no Formulário de Informações do Desastre - FIDE, conforme informações constantes na tabela.
 
 
 
 
 
Para mas Informações sobre a Publicação acesse: http://www.jusbrasil.com.br/diarios/69833901/dou-secao-1-06-05-2014-pg-16
 
 

segunda-feira, 14 de abril de 2014

Fantástico acompanha buscas para encontrar desaparecidos de bimotor

Fantástico acompanha buscas para encontrar desaparecidos de bimotor

O Fantástico acompanhou o passo a passo de uma busca incansável por cinco vidas em uma das regiões mais isoladas da Floresta Amazônica.

O Fantástico acompanhou o passo a passo de uma busca incansável em uma das regiões mais isoladas da Floresta Amazônica. Uma busca por cinco vidas.
Equipes da Força Aérea Brasileira (FAB) já vasculharam milhares de quilômetros de selva, por terra e pelo ar, mas o mistério continua: o que teria acontecido com o avião bimotor que sumiu no Pará há quase um mês?
“Cada dia que passa, mais sofrimento que fica”, diz Ramiro Aguiar, pai de Luciney Aguiar.
“Achar que eles possam estar bem ou então que estejam precisando muito da gente, se estão machucados, a gente não sabe o que aconteceu”, diz Marilia Esquerdo, mulher do comandante Feltrim.
“Fica até difícil falar sobre isso sem encher os olhos de lágrimas”, emociona-se Andressa Aguiar, sobrinha de Luciney.
Terça-feira, 18 de março. O bimotor Beechcraft, modelo Baron, era pilotado pelo comandante Luís Feltrin, de 53 anos e com mais de 30 de experiência em voos na Amazônia.
Além do piloto, estavam no avião quatro funcionários da Secretaria Especial de Saúde Indígena: o motorista Ari Lima e as técnicas de enfermagem Raimunda Lúcia da Silva Costa, Rayline Sabrina Brito Campos e Luciney Aguiar de Sousa.
A viagem, de cerca de 300 quilômetros, entre Itaituba e Jacareacanga, no sudoeste do Pará, tinha duração prevista de 55 minutos. A 12 minutos do pouso, o piloto chamou o operador da pista da Infraero em Jacareacanga para saber como estava o tempo na região.
“Foi informado ao comandante que estava chovendo na vizinhança e que a visibilidade se restringindo. Não havia condições de pouso em condições visuais”, afirma Jetson Gomes, operador da Infraero em Jacareacanga.
Faltando seis minutos para a aterrissagem, o comandante Feltrin tenta falar com o piloto Dário Correia, que havia decolado pouco depois dele.
“Ele só me disse que estava monomotor, que o motor esquerdo havia parado. Eu ainda pedi para ele me confirmar a mensagem, porque eu estava com o rádio muito baixo. Ele confirmou que o motor esquerdo havia parado”, conta o piloto Dário Correia.
Quase ao mesmo tempo, uma das passageiras, a técnica de enfermagem Rayline, envia uma mensagem de celular para o tio, alertando sobre a pane: "Tio, tô em um temporal e o motor parou. Avisa à mãe que amo muito todos. Tô aflita, tô em pânico... Se eu sair bem, aviso. Tô perto de JKRE (uma abreviação de Jacareacanga). Reza por nós, não avisa a tia ainda''.
Um minuto depois, a segunda mensagem: "O motor tá parando. Socorro, tio''.
“Passei uma mensagem para ela de volta. Aí, não teve retorno, nada. Liguei e não consegui mais nada”, lembra Rubélio Santos, tio da Rayline.
Às 12h50, Luís Feltrin entra em contato com Dário pela última vez, dizendo que o segundo motor também tinha parado.
“Infelizmente, após ele dizer que o motor direito estava parando também, eu perdi contato com ele”, conta Dário Correa.
O bimotor sumiu dos radares às 12h53. Sempre que chegava de viagem, o comandante Feltrin ligava para a mulher, que estranhou a demora dessa vez.
“O telefone chamou até cair na caixa-postal. Depois de cinco minutos, eu liguei de novo e estava fora de área”, conta Marilia Esquerdo.
O Fantástico passou três dias no meio da Floresta Amazônica para acompanhar, com exclusividade, as buscas. Do alto, se percebe que a região é uma das mais isoladas da Amazônia.
No caminho entre as duas cidades existem vários parques e reservas florestais, ou seja, são áreas preservadas, de mata nativa. Além disso, é uma região de serra, montanhosa, por isso é muito difícil encontrar alguma área descampada, onde seja possível fazer um pouso de emergência se houver um problema no avião.
“Estamos no inverno amazônico, chove muito, inclusive este ano está chovendo até demais nessa região. Então, fica muito difícil voar com esses aviões pequenos. Você não tem muito apoio de solo, de pista, de controle”, explica o piloto Cláudio Collere.
Ao descer em Jacareacanga, a equipe de reportagem encontrou no aeroporto vários parentes dos desaparecidos. Os quatro passageiros iam levar medicamentos para aldeias indígenas, passariam vinte dias trabalhando na floresta.
“Depois que entrei no computador é que eu vi a foto dela com mais duas pessoas, duas técnicas de enfermagem, que tinham caído o avião. Aí, na mesma hora, liguei para os meus parentes de Itaituba para saber se era verdade. Aí, me avisaram que era verdade”, afirma João Vitor de Souza, filho de Luciney.
“Gosta demais do que faz. Eu digo que gosta porque acredito que eles estão vivos e esperando a nossa ajuda e o resgate”, diz Sidney Aguiar, irmã de Luciney.
As buscas são coordenadas pela FAB. Um avião P3-Orion, que possui sensores capazes de detectar partes metálicas na mata e no fundo do mar, sobrevoou a região. Até agora, foram 192 horas de voos sobre 23 mil quilômetros quadrados.
A mata é muito densa. Do alto, percebe-se que a copa das árvores forma uma espécie de cobertura que prejudica muito a visualização.
A equipe de reportagem acompanhou também a missão de busca por terra. Quinta-feira, 10 de abril. O tempo amanheceu fechado. A equipe percorreria 30 quilômetros de Rodovia Transamazônica nessas condições até se encontrar com uma das equipes que estão vasculhando a mata para tentar localizar o avião.
De acordo com o tenente, na área alagada tem uma grande ocorrência de cobras, insetos e outros animais. “Porco-do-mato, que é muito perigoso. Sempre que a gente anda nessa região, procura andar armado, para proteger a nossa equipe”, afirma o tenente Tiago Vilhena, do Corpo de Bombeiros.
A chuva forte prejudica muito o trabalho de buscas. “Prejudica porque, se na floresta existir algum rastro, com a chuva já vai deixar de existir. Vai ficar complicado agora. Se a pessoa tiver algum conhecimento da floresta, ela consegue, porque a selva oferece alimento e oferece água. Mas se a pessoa não conhecer a selva, fica complicado. É muito quente, muito úmido, você transpira bastante e desidrata muito rápido”, ressalta o tenente.
A equipe de resgate já percorreu 50 quilômetros de selva durante mais de 200 horas, mas o número de militares – são cerca de 25 - é considerado pequeno pelas famílias das vítimas.
“Tempo é vida. Se eles estiverem vivos na mata, quanto mais tempo demorar, um dia a mais é um dia a menos”, diz Jéssica Feltrin, filha do comandante Feltrim.
Jéssica juntou R$ 19 mil em doações para oferecer uma recompensa a quem encontrar o avião.
“Muitos deixam seus trabalhos, entram na mata para procurar a aeronave. Outros que não podem fazer isso doam. Muita gente doando suprimento e equipamentos, como bota, facão”, conta Jéssica.
“A gente tem esperança que um dia eles vão ser encontrados. Que seja logo”, diz a mulher do piloto Feltrin.
“É nisso que a gente se apega, para não ter que desistir”, diz Sidney, irmã de Lucy.

VEJA O VÍDEO AQUI:
http://g1.globo.com/fantastico/noticia/2014/04/fantastico-acompanha-buscas-para-encontrar-desaparecidos-de-bimotor.html

Marco civil da internet volta a ser debatido na terça-feira

Será realizada na terça-feira (15) a segunda audiência pública conjunta sobre o Projeto de Lei da Câmara (PLC)  21/2014, que estabelece princípios, garantias, direitos e deveres para o uso da internet no Brasil, o chamado marco civil da internet.


Os debates são promovidos pelas três comissões do Senado que examinam o texto antes do Plenário – Ciência e Tecnologia, Inovação, Comunicação e Informática (CCT), Meio Ambiente, Defesa do Consumidor e Fiscalização e Controle (CMA) e Constituição, Justiça e Cidadania (CCJ).

Aprovado pela Câmara no fim de março, após três anos de intensos debates, o texto define direitos e deveres de usuários e provedores de serviços de conexão e aplicativos na internet. Como tramita em regime de urgência, passará a trancar a pauta se não for votado no Plenário até o dia 12 de maio. A proposta já recebeu 41 emendas, tendo uma delas sido retirada.
Para a audiência de terça, foram convidados, entre outros, Eduardo Moreira, diretor do Sindicato Nacional das Empresas de Telefonia e de Serviço Móvel Celular e Pessoal; José Francisco Lima, conselheiro da Associação Brasileira de Emissoras de Rádio e Televisão (Abert); Marcel Leonardi, diretor do Google do Brasil; e Renato Cruz, colunista do jornal O Estado de São Paulo.
Pressa
Na primeira audiência conjunta sobre o tema, realizada quinta-feira (10), representantes do governo e da sociedade civil defenderam o texto que veio da Câmara. Os convidados pedem a aprovação rápida da proposta, para que possa ser convertida em lei até a realização do NETmundial – Encontro Multissetorial Global sobre o Futuro da Governança da Internet, que acontece em São Paulo nos dias 23 e 24 de abril.
Já os relatores nas comissões querem discutir e aprimorar o texto. O projeto será relatado pelo senador Vital do Rêgo (PMDB-PB) na CCJ, Zezé Perrella (PDT-MG) na CCT e Luiz Henrique (PMDB/SC) na CMA. Apesar de elogiarem o trabalho do relator da matéria da Câmara, deputado Alessandro Molon (PT-RJ), eles afirmaram que cabem adequações.
Presente ao debate, o senador Walter Pinheiro (PT-BA) disse ser “lícito e correto” que o Senado faça ajustes no texto, mas argumentou que o objetivo do marco civil é estabelecer diretrizes sobre o uso da internet e não esgotar o tema. Pinheiro defende celeridade na aprovação do texto.
– Modificações posteriores podem ser apresentadas na forma de projetos de lei, já que o objetivo do marco civil é desenhar diretrizes e não esgotar todos os assuntos relativos à internet – ressaltou, ao defender a importância de o projeto ser votado até reunião da NetMundial.
O presidente do Senado, Renan Calheiros (PMDB-AL), informou que consultará os líderes partidários para marcar a data de votação da proposta e designou o senador Ricardo Ferraço (PMDB-ES) como relator em Plenário.
Na quinta-feira, representantes de 30 entidades que acompanham a tramitação da proposta, acompanhados do senador Lindbergh Farias (PT-RJ) e do deputado Alessandro Molon, foram recebidos por Renan Calheiros e pediram rapidez na votação do projeto.
Isonomia
No primeiro debate no Senado, os especialistas apontaram como um dos pilares do PLC 21/2014 o artigo 9º, que assegura tratamento isonômico na oferta de quaisquer pacotes de dados, sem distinção por conteúdo. Sem essa garantia, dizem, poderá ocorrer na internet situação verificada na TV por assinatura, onde há diferentes categorias de usuários, conforme o valor do serviço contratado.
Além da neutralidade de rede, os especialistas apontaram como principais pontos do projeto as garantias de privacidade dos usuários e a liberdade de expressão na internet.
A audiência pública conjunta de terça-feira, que tem caráter interativo, será realizada às 14h na sala 3 da Ala Senador Alexandre Costa. Os interessados poderão participar enviando perguntas e sugestões pelo portal E-Cidadania e pelo Alô Senado.

 Fonte: Agência  Senado

PADRÃO GLOBO DE BOÇALIDADE E CONIVÊNCIA COM O DESCASO PARA INGLES VER


Jacareacanga - Após análise, reflexão da matéria que foi ao ar na noite de ontem pelo Fantástico, sobre o sumiço do avião  bimotor da Jotan e seus ocupantes, paira a sensação que somos frágeis diante do poderio institucional do Brasil e dos apaniguados das instituições governamentais como a Globo que se permitem fazer o que querem, e abandonar o mais necessitado, neste caso cinco vidas perdidas em uma imensa floresta.
Inicialmente a repórter Cassiele,  bastante conhecida em nossa região já que é oriunda dos programas jornalísticos televisivos de Itaituba e ensaia apresentações na TV Liberal, acompanhou parte das buscas iniciais, e pelo andar da carruagem pensava-se que a digna repórter faria uma ponta no Fantástico, no minimo no JN mostrando o encontro dos desaparecidos etc... Ledo engano. Cassiele acompanhou a evolução das buscas e a sentida omissão governamental pela necessidade de ser colocado nas buscas militares de selva coisa que nunca deu certo pela odiosa omissão de nossas autoridades do Ministério da Defesa. Subitamente ao que parece o Padrão Globo de Boçalidade convidou Cassiele para retirar-se  de cena pois entraria novo profissional de reportagem vinculado a ao plim plim  através da TV Liberal, para que fosse restaurada a aura de dignidade de nossas forças armadas, tao desgastadas, presumo, por desesperados comentários em uma comunidade social que colocaram em julgamento a fragilidade dos Batalhões de Infantaria do Brasil, e seus capos dado o desprezo que o Comando da Defesa dispensou aos milhares de clamores que suplicavam por socorrerem as cinco vidas perdidas no ermo. 
A reportagem levada a efeito ontem beira a ficção, a barbeiragem e a burrice, pois retratou os bravos militares do ECO BRAVO  em busca dos desaparecidos junto com a equipe de reportagem; muito se fala na montagem de uma farsa fotográfica ou cenográfica para iludir a opinião pública e valorizar a ação do pequeno grupo de militares, que na verdade pouco mesmo fizeram, entretanto com um contingente maior seriam capazes de fazer muito e decidir em favor da vida dos desaparecidos. A reportagem  insistiu em dizer que nossa região era isolada, remota e pouco habitada para mostrar a dificuldade dos pouquíssimos homens de selva (menos de sete adentraram à floresta) de fazerem trabalhos de localização busca e salvamento. Exagerou o repórter dizendo  que quarenta e cinco militares estavam na operação; e isso É MENTIRA!  e elencou as dificuldades da área isolada, remota, e que a permanência prolongada na mata era extremamente difícil, pela região ser inóspita, de difícil acesso com umidade e calor insuportável que provocava súbita desidratação nas pessoas reportou-se um jovem oficial.
O trabalho jornalistico exibido esqueceu de honrar com a verdade, em mostrar a real necessidade de muitos homens da Infantaria para vasculharem a selva já que por via aérea é impraticável, e não conseguiu registrar flagrantes fotográficos de nenhuma das mais de uma dezena de equipes de anônimos e populares que desde o dia 18 p.p. estão no trabalho de buscas, talvez porque esses não estavam envergando um uniforme rajado e Verde-Oliva. DESCASO!
 
por walter tertulino via Blog Rastilho de Polvora - http://tertulino.blogspot.com.br/

DIA 25 DE ABRIL O SHOW DO SÉCULO: LUAN SANTANA EM ITAITUBA


sexta-feira, 28 de março de 2014

AVEIRO: EDUCAÇÃO AVANÇA COM PREFEITO FUZICA QUE ADQUIRE DOIS MICROÔNIBUS E UMA LANCHA

 

viagens produtivas a Brasília resultam em benefícios para Aveiro

Depois de fazer a entrega da reforma e a ampliação da Escola Municipal de Educação Infantil e Ensino Fundamental; Professora Maria da Silva Nunes em Brasília Legal, o prefeito Olinaldo Barbosa o “Fuzica” acompanhado de vereadores e secretários fez a entrega de dois micro-ônibus e uma lancha para o transporte escolar do município de Aveiro. 

 
prefeito com vereadores e secretários
Para conseguir os transportes o prefeito se empenhou pessoalmente, correndo atrás do governo federal, levando a demanda do município e explicando a sua geografia. Aveiro foi atendida pelo Programa (Caminho da Escola) que é uma das ações do Plano de Desenvolvimento da Educação (PDE) do Governo Federal. 

 
Educação bem assistida com aquisição de dois microônibus
O programa apoia a compra de veículos para o transporte escolar de alunos da educação básica que residem na zona rural, visando renovar a frota, dar segurança ao transporte de estudantes e reduzir os índices de evasão escolar nessas comunidades. O Programa foi Criado pela Resolução nº 3, de 28 de março de 2007, o responsável pela sua operação é o Fundo Nacional de Desenvolvimento da Educação (FNDE), uma autarquia vinculada ao Ministério da Educação. 

prefeito detalhando suas ações a secretários e presidente da Câmara

O objetivo da iniciativa é combater a evasão escolar, garantindo transporte seguro aos estudantes. Destinados ao transporte diário dos alunos da educação básica da rede pública residentes, prioritariamente, na zona rural dos sistemas estadual, distrital e municipal. Os Ônibus de transporte escolar tem capacidade de transportar de 23 a 44 passageiros, configurável para até 59 passageiros, condicionada à faixa etária dos alunos. O Programa Caminho da Escola de Lanchas Escolares visa garantir segurança e qualidade ao transporte dos estudantes e contribuir para a redução da evasão escolar por meio do transporte diário dos estudantes matriculados na educação básica. 

O Programa também visa à padronização dos veículos de transporte escolar, à redução dos preços dos veículos e ao aumento da transparência nessas aquisições. As embarcações para transporte de escolares tem capacidade para transportar de 20 a 35 passageiros. Lancha foi toda equipada com seu material de segurança, boia, coletes, extintor de incêndio, quites de primeiros socorros. 

O prefeito, disse que, ele vem trabalhando pelo município de Aveiro, mesmo com algumas dificuldades, o município tem uma extensão muito grande, são 114 comunidades, mais de 15.600 habitantes, mesmo assim os trabalhos estão sendo feitos. Sobre algumas criticas que recebe de seus opositores, falou que a resposta para essas criticas é trabalho, trabalho e trabalho, e disse que "Eu não vim para ser o melhor prefeito, vim para fazer o melhor".

  Com fotos e informações de Junior Ribeiro